今年底，佛山轨道交通网将迎来重要时刻，广佛线、佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁3号线（首通段）、南海有轨电车1号线5条线，将共同组成佛山中心城区地铁（轨道交通）网——田字形大网、日字形小网。佛山地铁成网，将大大影响市民的出行方式，重塑佛山城市价值，佛山楼市也将迎来新的格局。

目前佛山最有价值的地铁线仍是广佛线，其连接着广州荔湾、南海桂城、禅城祖庙及石湾、佛山新城等多个重要区域，日均客运量高峰突破60万人次。反映在楼市上，广佛线地铁物业价值同样稳居第一梯队，特别是桂城段，但目前在售楼盘不多，保利天悦住宅销售已接近尾声，备受关注的碧桂园灯湖盛世，近期会开放示范中心。

去年底开通的佛山地铁2号线一期，目前日均客运量不高，远不如广佛线，其楼市表现也一般，特别是南庄段，地铁对楼市的拉动作用有限。广州地铁7号线西延顺德段也是如此。上述两条线路开通以来，暂时没有对沿线物业起到较大拉动作用，最重要的因素在于市场。目前楼市仍处于筑底阶段，很难激发地铁价值，更难透支未来价值。

到今年底，佛山地铁网将初步形成田字形大网，覆盖桂城、祖庙、石湾、佛山新城、陈村、北滘区域，实现佛山中心城区地铁（轨道交通）全覆盖，中心城区300万人口进入地铁网时代。其中价值更高的区域还形成了日字形小网，由广佛线、佛山地铁2号线、佛山地铁3号线组成，重点覆盖桂城、祖庙、石湾、佛山新城核心区。该区域内城市化程度较高，配套较为成熟，更能引发价值共鸣。

地铁的价值不是一蹴而就，广佛线的价值也是历经十年才有显著提升，佛山地铁网的价值同样需要时间来沉淀。地铁网价值在于1+1>2效应。未来，地铁出行更为便捷，客运量也会显著提升，特别是佛山地铁3号线（首通段）开通后，将大大拉近佛山新城、石湾、桂城三大重要片区的距离。以佛山新城东平站为起点，一站到石湾、五站到桂城，十分便捷，还可以方便快速切换广佛线、佛山地铁2号线。

楼市分化发展已成趋势，纵观佛山楼市的未来格局，核心区必然围绕地铁网发展，买房置业应优先考虑依网而行，特别是交汇站更是首选。今后，佛山地铁覆盖面会越来越广，核心区内物业的价值会更加凸显。

文丨梁瑞卓