港口内，鸣笛提示声、车辆发动机轰鸣声、吊车运作声……装货码头上各种机器的忙碌，仿佛是合力发出的阵阵“加油助威”声。码头旁，一辆辆装载集装箱货柜的大货车，正逐渐驶向集中堆放出口集装箱的堆场方向，这是顺德新港近期迎来年末旺季的场景。

顺德新港码头现场。/佛山市新闻传媒中心记者田崇浩摄

据码头负责人介绍，根据目前的工作任务安排，工作时长从早上7时到凌晨3时的工作时长调整为弹性24小时工作制，这样繁忙的场景已经变为了港口的工作常态。

12月1日，记者来到位于顺德区的广东万和新电气股份有限公司（以下简称“万和”），全程跟踪记录佛山家电的“进港出海”之旅，走进万和加工生产车间和仓库内，记者看到工人们正在忙着生产和出货，加急赶完年前的最后几笔海外订单。

工人们正在仓库运输即将发往国外的货物。/佛山市新闻传媒中心记者孙静茹摄

上午9时，装货发车

上午9时，仓库门口的三辆集装箱货柜车早已在此等候多时，伴随着各环节工作人员的到岗，叉车司机陆师傅开始了自己一天的搬货工作。

陆师傅正在填装第一批发往顺德新港的集装箱。/佛山市新闻传媒中心记者孙静茹摄

从仓库到集装箱货柜，不到两百米的运货通道，陆师傅需要用叉车穿梭将近三十个来回才能装满整个货柜。“今天上午这批货我们已经加派人手在赶着装运了，装满一个集装箱货柜大约需要八百箱产品，最少也要花两个小时。”陆师傅说。

上午11：35，第一个集装箱货柜搬运工作完成，装载集装箱的货车缓缓驶出万和大门。据了解，12月1日当天，还要陆续发出三个类似的集装箱货柜。当天一共发出的四个装载集装箱货柜的货车将分别开往顺德新港和深圳盐田港，然后再经由货轮出海运往意大利和墨西哥。

装有集装箱的货车驶出工厂。/佛山市新闻传媒中心记者田崇浩摄

“12月份我们预计还要陆续出货6万台热水器，大约一共是70～80个集装箱货柜，目前我们按照每天4～5个集装箱货柜的频率出货，特别忙的时候出货量达到10个集装箱货柜。”万和国际市场部负责人颜华告诉记者，这批货物对于万和来说，仅仅可以看作是年前日常工作的一个缩影。当前公司主要围绕生产、出货两方面保证订单的交付，同时为2024年的开局做好准备。

中午12时，进港卸柜

出发不到半个小时，中午12时，第一辆发往顺德新港的集装箱货车，已经按计划出现在顺德新港门口。

过闸口、进堆场……当集装箱货车司机将车开向龙门吊正对指定位置下之后，龙门吊缓缓地将集装箱吊起摆放整齐。自此，装满佛山家电产品的集装箱算是完成了“出海”前最后一步。

堆场内，龙门吊正在搬运集装箱。/佛山市新闻传媒中心记者田崇浩摄

12月4日傍晚，满载热水器、冰箱、空调、烤箱等家电产品的集装箱被搬运到金荣08号船内，在晚霞的映照下，金荣08号船缓缓驶离顺德新港，继续开往香港国际货柜码头，然后经由香港运送到意大利及其他国家。

顺德新港迎来出口旺季，堆场内摆放了许多进出口集装箱货物。/佛山市新闻传媒中心记者田崇浩摄

“现在已经是传统的出口旺季了，像万和这类大型家电类制造企业也迎来了在我们港口的出口高峰。”顺德新港外贸负责人黄灿辉介绍，第四季度前两个月（十月和十一月）相较于第三季度前两个月（七月和八月），外贸吞吐量已经增长了17%，预计港口在12月份会迎来进出口峰值。黄灿辉表示，部门针对进出口旺季制定了应对措施，根据当天的实际装卸计划实时调整工作时长，必要时采取24小时作业工作制。

顺德新港监管科副科长李蕴奇表示，接下来将继续立足海关职能，加强政策指导服务，落实“关长送政策上门”“问题清零”机制，主动走访调研、纾困解难，持续推进口岸通关作业便利化，探索叠加“提前申报”“两步申报”“船边直提”“运抵直装”等措施，拓展“顺德新港—蛇口组合港”模式应用效能，帮助企业降低成本，协助货物顺利通关。

记者手记

进入第四季度冲刺时刻，除了企业在加班加点赶订单出货之外，港口也开始进入24小时备战状态。

佛山最新公布的1-10月出口数据中，佛山出口4122.3亿元，出口机电产品2182.1亿元，其中出口家电550.9亿元。由此可以看出佛山的家电出口占同期佛山出口总值的13.4%，家电出口仍占据较高的出口份额。

从目前的出口态势可以看出，佛山头部家电企业正在布局海外国际市场。结合目前万和当前的出口情况，在海外市场，主要是加快布局欧盟、澳大利亚、北美等海外市场，实现产业升级，打造新增长点，也可以看作是当前全球经济形势下企业为自己觅得的“一剂良方”。

文/佛山市新闻传媒中心记者孙静茹

图/佛山市新闻传媒中心记者孙静茹、田崇浩

编辑丨朱韵耀