3月30日周六下午4时许，记者在位于佛山世纪车城的长安马自达佛山海迪4S店发现，到店的顾客并不多。“人流量比去年底少了一半，网上咨询的客户都少了40%。”该4S店销售经理谢陈达的一句话，道出不少汽车4S店的现状：这两个月，汽车有点卖不动了。

3月30日，市民在汽车4S店看车。

针对汽车销售市场冷淡的现状，有业内人士分析认为，主要原因是很多刚需用户已在去年底购入新车，市场需求尚未恢复。同时，国务院近期发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）后，不少原本想买车的用户也选择了观望，期待有进一步的优惠措施。

事实上，当前不少汽车品牌及门店已经推出相应的置换补贴方案，推动汽车以旧换新。谢陈达介绍，马自达厂家对于以旧换新的政策补贴力度在每辆车2500元至10000元之间，根据不同品牌和车况来评估，“也就是说我们在按照市场价回收用户旧车的基础上，还会对在店购车的用户补贴一部分金额”。

在谢陈达看来，如果有国家政策加持，汽车市场将会迎来新的发展，而淘汰老旧汽车也将加速绿色低碳社会的到来。

从3月中旬开始，比亚迪佛山机电4S店的销售业绩也出现一定下滑。但门店销售经理罗政文对于今年汽车销售市场仍抱有乐观预期。他透露，目前门店收到政府部门通知，已经提交关于以旧换新的相关资料。

比亚迪同样也有针对旧车的置换政策，每辆车补贴费用在2000元至8000元之间。“如果相关政策能够尽快落地，加上国家层面大力推动发展新能源汽车产业，消费者对于新能源汽车的接受程度越来越高，我们有信心今年的销售情况会比去年更好。”罗政文说。

不仅销售经理在等待，消费者也在等待政策的落地。家住石湾的刘小姐早就有了换车的想法，但迟迟下不了决心。“如果政府有补贴政策，换车的决心会更大。”在门店看了半个多小时后，她和丈夫最终还是没有下定。

另一方面，不了解汽车置换补贴的消费者并不在少数。“不知道门店有置换补贴，不然就不那么着急了。”在马自达门店，一名前来看车的市民前不久刚把开了15年的旧车报废，无法享受汽车门店的旧车置换补贴。该门店销售经理表示，希望相关部门在相关政策出台后加大宣传力度，让更多消费者享受到政策红利。

《行动方案》提到，要开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。

3月29日，省商务厅启动2024年全国消费促进月暨广东汽车消费节，通过政企联动促消费，大力推动以旧换新。此前，佛山市委财经委员会召开会议提出，要吃透国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策精神，结合佛山实际加快研究制定落实举措，注重发挥各级政策叠加效应，打好政策组合拳。

文/图 佛山市新闻传媒中心记者倪玉洁

编辑/王琦玥