记者获悉，近日，《新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程GZFSZSG1、GZFSZSG2标段施工总价承包招标公告》和《新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程监理招标公告》发布。据公告显示，广湛高铁佛山站站房及相关工程计划今年7月16日开工，2025年底达到站房开通或临时开站的条件。

据公告显示，新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程的建设地点位于佛山市禅城区，包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650米，设1座基本站台，2座中间站台。

其中，铁路站房建筑面积约2.98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅；与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米；佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁路站房斜交，新增地铁车站(佛山高铁站)工程建设面积约 1.5万平方米；生产生活房屋面积约7000平方米。

广湛高铁佛山站规划效果图。

公告还披露，该项目总投资约47.45亿元，计划总工期715天，计划开工日期2024年7月16日，计划竣工日期2026年6月30日，同时保证满足广湛铁路全线的总体开通要求，在2025年底达到佛山站站房开通或临时开站的条件。

据了解，广湛高速铁路又称广湛客运专线，是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，承担省际客流为主、兼顾省内客流，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计行车时速350千米。全线预计完工时间为2025年年底。

广湛高铁建成后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5-6小时缩短至1.5小时内，可节约4小时时间；佛山至广州站较原先的30分钟缩短至15分钟，提升出行效率。与此同时，该项目还将极大完善佛山轨道交通网络的辐射功能和运输水平，对于推动广佛全域同城、禅桂一体化、提速禅西中心化，以及加速佛山城市更新和融合发展，都具有重要意义。

文/佛山市新闻传媒中心记者周龙凤

编辑丨朱韵耀