“佛山推进经济高质量发展”系列主题新闻发布会（加力支持消费品以旧换新专场）日前宣布，佛山市本轮消费品以旧换新新增了电动自行车的以旧换新，对消费者将个人名下老旧电动自行车报废，并购买符合条件的合格电动自行车，予以补贴。

连日来，记者前往多家电动自行车的销售门店，了解具体情况。

一辆辆崭新的电动自行车排列在销售门店里。

更新换代新契机将至

记者前往多家电动自行车销售门店咨询获悉，大多数门店已得知电动车以旧换新的相关政策，但目前还没收到具体的实施细则。“只是听到新闻报道，但是具体的以旧换新政策还未下达。”某销售门店的店员说。

打开“粤焕新”小程序，选择佛山市，可看到页面上有“电动自行车补贴资格申请”选项，不过目前该选项还无法点击，下方有文字标注该活动“即将开始，敬请期待”。

虽然以旧换新的细则尚未公布，但不少市民已经充满期待。已用车两年多的张女士表示，如果有以旧换新的政策出台，希望补贴力度能够加大，使她能以更优惠的价格更换新的电动车。

回收市场需求旺盛

在某电动自行车销售门店内，一辆辆崭新的电动自行车排列在展厅中。店内的一块显眼位置，有标志写着“以旧换新1000元补贴专区”。

“以旧换新1000元补贴是专门针对一些老款特殊型号的电动自行车。”该门店的工作人员说，由于电动自行车的电池本身使用寿命有限，加上一些消费者出于安全考虑会将安装锂电池的老车换成相对更安全的铅酸电池新车，目前来看，旧电动自行车以旧换新的市场需求很大。“现在每天都有顾客到门店更换旧电动车。”

佛山目前实施电动自行车“一证一车牌”政策，即一个身份证只能为一辆电动自行车上牌，如果居民不注销旧的车牌，新车将无法上牌。“我们回收旧车之后要进行注销登记处理，或办理过户。”

根据记者观察，目前电动自行车销售门店对旧车的回收报价非常依赖店员的经验与主观判断，同时还存在一定的议价空间。鉴于目前换新细则尚未出台，想要在门店进行以旧换新的消费者，建议多对比几家品牌与门店。

自行报废渠道畅通

除了在门店用旧车换购新车，车主还可以选择将电动自行车进行报废。

南海区桂城邮政支局是佛山电动自行车邮政报废点之一。该支局的工作人员表示，以前车主来邮政报废点进行注销登记，只会回收车主的电动自行车牌照，如今邮政报废点可以对电动自行车整车进行回收报废。回收后，将根据电池损耗程度等车况，给予车主最高50元的补贴。

据悉，许多邮政报废点在周末都能照常办理业务，想要报废电动自行车的车主可以在“广东电动自行车牌证申领”小程序中上传身份证、行驶证、电动自行车号牌等资料，在收到审核通过的信息反馈后，根据自己的实际情况和时间安排，选择合适的邮政报废点和业务办理时间完成预约。

此外，待报废车辆为黄牌、蓝牌的非标电动自行车用户，还能享受“报一上一”政策福利，车辆完成报废注销后，即可获得新车免预约上牌机会。车主在系统显示的截止日期前，可选择佛山市内任意网点前往办理新国标电动自行车注册上牌业务，逾期后新车登记资格将会被作废。

文图 | 佛山市新闻传媒中心记者张喆、孙静茹、刘祖凤

编辑 | 林杨