佛山日报讯 记者林嘉慧 通讯员李万博、杨丽娟报道：昨日上午，随着一声轰鸣，佛山地铁3号线铺轨工作在位于顺德乐从镇的大墩站启动，标志着该线路站后工程全面启动，陆续进入机电安装调试阶段。
3号线全长69.5km，共设37个车站，南起顺德客运港站，北至科技学院站，是联系中心城区与大良容桂组团、狮山组团、北滘陈村组团的骨干线。3号线全线共设置11个铺轨基地，整个铺轨工程计划将投入机械设备轨道车22辆、地铁专用平板车45辆、龙门吊26台、铺轨机45台、焊轨设备4套等，施工高峰将有超过2050人同时作业。
佛山地铁3号线铺轨现场，塔吊把轨道缓缓升起，放入地铁施工作业口。 /佛山日报记者吕润致摄
佛山铁投集团相关负责人介绍，佛山地铁3号线铺轨采用高速铁路精密测量轨道控制网（CPⅢ）技术，可为调线调坡测量、设备安装测量、轨道的铺设、轨道的精调、沉降变形监测和运营维护提供统一的控制基准，提高轨道的几何线性参数，使轨道在建设阶段达到高平顺性，从而提高地铁运行的安全性和乘客乘坐的舒适性。
同时，为践行绿色施工理念，改善隧道施工环境，3号线铺轨采用了低噪音、零排放、节能环保的纯电动轨道车，该车具有实时采集整车行驶状态数据和在线监测功能，通过智能仪表管理系统和云平台实现远程电脑端及手机端的随时数据读取，进行远程分析和诊断，及时发出故障预警，保障轨道车的安全运行。
据悉，3号线于2016年11月动工建设，目前已逐渐从土建工程转到机电工程新施工阶段。目前，3号线全线已有9个车站机电进场施工，预计到明年6月将有顺德学院站至镇安站共22个车站机电进场施工。
来源|佛山日报
文|记者何志勇 通讯员何天篮
编辑|何欣鸿
