10月11日清晨，伴随最后一趟绿皮火车驶出，有着百年历史的佛山火车站正式暂停客运营业。不舍告别之际，许多市民非常关心将在佛山火车站原地附近新建的广湛高铁佛山站。

为此，佛山市新闻传媒中心邀请广湛高铁禅城片区开发建设工作指挥部、禅城区公路事务中心、禅城区经济和科技促进局等相关工作人员，围绕广湛高铁佛山站的建设规划，回应市民关切。

便捷出行： 未来佛山到湛江仅2小时

为什么此时暂停佛山火车站客运？

对此，禅城区公路事务中心副主任黄福恒给出了解释：2023年9月4日，广湛高铁沙狮联络线正式开通运营，该联络线承担着疏解原广茂铁路的功能，原广茂线货运列车通过三水站后绕经沙狮联络线进入广州枢纽，不再途经佛山火车站。沙狮联络线为改建广茂铁路广州至佛山站段提供了必备条件，从而加快广湛高铁广州至佛山段正线改造施工的建设进度。

黄福恒介绍，广湛高铁建成后，佛山至湛江的通行时间相较于原先普速铁路的5~6小时缩短至2小时内，佛山至广州站较原先的30分钟缩短至15分钟，出行效率将显著提升。

另外，针对部分市民仍有普快列车的出行需求，黄福恒建议可以前往周边的广州站、广州东站、肇庆站乘坐。同时，如果需要乘坐高铁和城际列车，市民可到附近的佛山西站或广州南站乘坐。

开发理念：城站一体 衔接3条地铁

广湛高铁又称广湛客运专线，是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，承担省际客流为主、兼顾省内客流。广湛高铁佛山站是这条铁路线上不可或缺的一个枢纽站。

佛山火车站于10月11日暂停客运营业，正是为了配合广湛高铁施工和站房新建工作的顺利开展。广湛高铁禅城片区开发建设工作指挥部办公室综合部部长李俊敏介绍，按照建设计划，广湛高铁佛山站及禅城段将于年底动工，广湛高铁全线预计完工时间为2025年年底。

“我们高铁站采用站城一体的理念进行开发，周边所有配套都将十分完善。”李俊敏介绍，佛山站利用佛山地铁3号线后通道尚未建成的契机，基于原线位方案增设站点，采用先隧后站的形式进行推进，实现地铁与高铁的无缝衔接。同时，局部调整规划的7号线和15号线，引入高铁站。未来，3条地铁线路将与高铁线路呈“米”字形结构，直接覆盖中心城区及主要组团，打造无缝换乘综合交通枢纽。

李俊敏透露，佛山站几条主要的进出通道均已在开展设计工作，包括东鄱路北延线、文昌路西延线以及佛罗路改建工程等，未来将构建高铁枢纽地区的交通新格局。

更方便的是，佛山站还利用铁路站台下方空间设置永久性地下两层停车场，可为广大市民提供面积约10.9万平方米的停车位。

高端定位：提速禅城产业发展

路通财通。广湛高铁佛山站是佛山实现“高铁进城”的依托，也是激发禅城老城区新活力的机遇。禅城区经济和科技促进局总工程师李岩介绍，广湛高铁佛山站片区未来将定位为“大湾区创新枢纽科技商务区”，以打造高端商务集聚区、高级消费聚合区和科技创新融合区为目标，重点发展高流量商贸业、精品会展业、现代高端服务业、时尚前沿消费业、尖端医疗健康业、先进智能装备业、仿真设计业和新兴半导体照明业，从而进一步推动禅城区的产业发展，为佛山“强中心”战略提供重要支撑。

李岩表示，未来，借助广湛高铁开通的机遇，禅城区将迎来更多发展与变化。一方面，交通便捷性提高。大大缩短禅城与大湾区其他城市的距离，提高城北片区与外界的交通便捷性，有利于吸引更多的投资和人才。

另一方面，加速禅城区的产业发展，带来更多的商机和合作机会。特别是促进商贸、现代高端服务、精品会展、医疗健康、先进智能装备制造等产业发展，从而带动城北片区建设成为高端商务集聚区和科技创新融合区；同时，带动城北片区的城市品质提升，从而提升禅城区的整体形象和城市格调；带来更多的人口流动和旅游者，从而扩大消费市场，为城北片区的商业和服务业带来更多的发展机遇。

文/佛山市新闻传媒中心记者周龙凤

编辑/林杨