3月28日上午，一组车货总重199吨的巨型箱梁运输车队从南海区罗务路启程，穿行佛山中心城区8公里，精准运抵禅城施工段。

这宗相当于100辆小轿车重量的大件运输任务，展现出佛山路政部门以精准服务保障重大项目建设的能力，将提速广湛高铁关键道路改移工程——佛开高速汾江大桥旧桥改造工程进度。

重达199吨的运梁车行驶在路上。

运梁车通过收费站。

多方护航  147吨箱梁安全送达

当日上午8时许，位于南海罗务路的箱梁存放场已响起机械轰鸣声。一辆车头贴着“国家重点工程”“大件运输避让”字样的牵引车，与挂车连接成44米长的组合运梁车。车上吊装安放了一片长35米、宽2.85米、重147吨的箱梁，车货总重达199吨。

这一庞然大物如何在城市穿行？承运方荆州市鑫夏货物运输有限公司业务经理刘畅介绍，他们提前向佛山市交通运输局提交申请，办理超限运输手续。为保障运输安全，该公司利用两台制式护送车前后对大件运输车进行安全防护，并安排多名防护人员对交通要点进行交通疏导。

“出发！”9时整，8名身穿荧光马甲的防护人员奔向岗位，两辆黄色护送车闪烁着警示灯，一前一后护卫运梁车驶出箱梁存放区，朝着既定线路缓慢行驶。

10时03分，广佛高速张槎收费站上演“毫米级”较量。当运梁车缓缓驶入最右侧车道，收费站工作人员立马拿起标尺一一测量车辆长、宽、高，确认尺寸符合申报标准后安全放行。

真正的考验在佛开高速汾江特大桥旧桥改造施工点，运梁车需要在半边围合的高速公路上通过倒车方式，将箱梁运至架梁施工点。“左15度……回轮！”一名防护人员担任车尾安全员，只见他坐在箱梁旁，用对讲机与运输车司机进行实时通话。驾驶室里，司机神情专注，方向盘在他掌中精确转动，每一次微调都决定着运梁车的平衡。

10时40分，在多方配合下，运梁车终于安全抵达禅城。

主动服务  建立重大项目“白名单”

记者了解到，运输的箱梁主要服务于佛开高速汾江大桥旧桥改造工程，该工程是广湛高铁的关键道路改移工程。今年3月，佛山市交通运输局路政管理科了解到广湛高铁建设项目运输50多片大桥箱梁的需求后，第一时间与运输公司对接，优化通行线路，规避可能的桥梁安全隐患点，用一周左右的时间快速对必经的10座桥梁完成承载能力验算并发证，确保不对途经桥梁带来结构性损伤，严防垮桥事故发生。

中铁二十五局集团有限公司广湛铁路站前二标项目经理部安全总监张广德表示，箱梁顺利运输有利于项目部快速推进后续架桥工作，让整个工程按照计划有序进行，对广湛高铁按期实现正线通车目标起到了重要的推动作用。

这宗运输任务是佛山市大件运输管理成效的一个缩影。据统计，2024年佛山路政部门经办的大件运输申请量达17000宗，签发从佛山起运的大件运输许可超过7000宗，实现“服务零投诉”与“审批零逾期”目标，有力保障了重大项目设备和重点企业产品的运输需求。

“大件运输物品多为‘大国重器’，直接影响省市重大工程建设和外贸出口。”佛山市交通运输局路政管理科科长康从宇表示，2025年，佛山路政部门将继续主动服务，完善网上申请发证流程，建立大件运输需求重点企业和重大项目“白名单”，选择规划10条大件运输主通道，加强常行桥梁技术状况管理和日常维护以确保安全。

文图丨佛山市新闻传媒中心记者周龙凤、贡阳

编辑丨徐玮浩