跟随现代库斯途、别克新款GL8、丰田赛那、起亚新嘉华等中高级MPV产品扎堆入市的步伐，同处核心车型圈的新款奥德赛也于近期上市。新款奥德赛共推出7款配置车型，售价为23.58万元~35.48万元，包含两款采取订单式供应的福祉版车型。

在约20年国内中高端MPV市场的较量中，奥德赛和GL8可以看作是一对惺惺相惜的对手，二者表现均很出色。官方数据显示，晚于GL8三年进入中国市场的奥德赛在19年间销售了65万辆，产品线更广阔的GL8则销售了120万辆。

近几年，在20万元~30万元的产品区间，奥德赛面临传祺M8和姊妹车型艾力绅的竞争；丰田赛那加入后，在30万元~40万元的产品区间，同样会有更多的重叠。奥德赛第五代车型入市至今已7个年头，加上前两年导入混动产品取得的良好市场预期，有了更多施展拳脚的空间，新款奥德赛的补强显得势在必行。

一个较大的变化是，在上一代产品只有2.0L混动车型搭配2.4L燃油版的基础上，新款奥德赛改为主打全系混动，迈入“全混”时代。新车不仅提升了动力和隔音等性能，其燃油经济性更是表现出色，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，满油满电可行驶1200km左右。

新款奥德赛在原以生活和时尚为标签的基础上更具商务感，整个外观设计和内饰配置与上一代产品都有了明显的提升。特别在车身尺寸上，新车在保持2900毫米轴距没变的情况下，长宽高分别提升到4861/1820/1712mm。此外，新款奥德赛在智能化配置方面内置了本田最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统，匹配了导航、车联网、语音识别和OTA升级等智能化功能，可以实现车家互联，表现更加智能化。

难得的是，新款奥德赛定价与上一代6款车型（售价为22.98万元~32.38万元）相比，仅有略微变化，通过增配进一步提升性价比。在国内中高端MPV市场风起云涌之际，此举符合厂家增强产品竞争力以提升市场份额的愿景，也是厂家应对市场变化的一个侧影。

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来源丨佛山日报

文丨资深汽车评论员邓镇川

编辑丨周师伢