60分钟可以到达哪里？有一个地方，地处广佛极点，拥有田园风光，距广州白云机场60分钟车程，集聚多个百亿级产业集群……这个地方叫高明西江产业新城。承载高明未来城市愿景，成为湾区西部价值新高地，西江产业新城完全有底气做出这样的时代答卷。在大湾区众多新城中，西江产业新城的面积并不算大，但优势比较明显：广阔的土地开发空间、雄厚的产业发展基础、重要的交通枢纽区位、浓厚的干事创业氛围。人们不禁发现，这座成长13年的新城，如今已经渐渐“血肉丰满”。
自疫情防控常态化后，西江产业新城率先吹响发展冲锋号，在湾区众多新城中脱颖而出，走在前列。打造湾区西部新型枢纽产城，西江产业新城正承担起高明的抱负与梦想。
多层空间
厚积薄发的创新高地
一条规律被反复验证：城市竞争，已成为区域竞争的主战场。没有高水平的城市，就没有高质量的经济，更不能掌握发展主动权。
逐鹿湾区，西江产业新城无疑是高明拿得出手的重要平台。
了解新城发展历史的市民不难发现，自诞生之日起，西江产业新城就被置于广佛同城的大视野下定位考量，依托自身产业和生态资源，新城被赋予探索发展新模式、建设新样板的深意。如今，它更成为高明参与湾区竞合的重要砝码。
伴随着珠三角枢纽（广州新）机场的加快规划建设，西江产业新城格局将被重新塑造：对内，作为高明门户，新城将背靠科创小镇，承担起各项科技成果转化孵化功能，成为高明科技创新的动力源。对外，作为发展平台，新城将建设湾区西部新型枢纽产城，链接香港、广州、深圳等优质资源。
这份底气，来源于新城弥足珍贵的空间优势。
从物理空间上看，相比珠三角其他先发地区，一江之隔的西江产业新城保留了充足的土地资源，尤其是原西江新城20平方公里的土地上，仍保持着较低的开发率，这足以让许多湾区新城为之垂涎。
更不要说西江产业新城水系纵横，风景秀丽，水体面积占到整个新城面积的17%，而且背靠青山秀峰，营造出了望山见水的生态环境，可以说是珠三角核心区生态环境最好的区域之一。
更让人振奋的是，去年9月，高明区西江新城和沧江工业园全面整合，开启产城人融合的全新探索。西江产业新城的挂牌成立，为这片土地打开了产城发展的向上空间。
俯瞰蓬勃发展的西江产业新城。/图片均为佛山日报记者吕润致摄
作为佛山高新技术产业开发区“一区五园”的重要组成部分，沧江工业园先后获评“国家火炬计划新材料产业基地”“省级经济开发区”等头衔，引入了海天味业、本田金属等一批龙头型企业。
截至2019年底，园区内共进驻企业743家，实现规模以上工业总产值1013亿元，约占当年全区规模以上工业总产值的30%，基本形成以先进装备制造、食品饮料、新材料、光电通信为特色的四大优势产业集群，成为高明重要的产业集聚区和经济增长极。
根据规划，沧江工业园将立足原有产业基础，建设传统产业转型升级示范区。而依托佛山一环西拓、地铁二号线二期等交通工程带来的发展效应，将进一步拓展沧江工业园新空间，打造成佛山西部一个新的产业集聚区。
凭借土地资源、交通区位优势和自然资源优势，西江产业新城更有底气从容选择优势产业，推进特色城市发展，实现湾区竞合中的差异化发展。
这些无疑是西江产业新城参与湾区竞合的资本。
湾区聚合
城景共融的枢纽新城
对比佛山几个新城的发展路径，南海千灯湖之所以比其他新城更生动，最大的秘诀就在于“广东金融高新区”定位的加持。
面对粤港澳大湾区建设和珠三角枢纽（广州新）机场的加快规划选址等机遇，有空间、有基础的西江产业新城也已明晰了自身的发展定位。
西江产业新城管委会相关负责人表示，将着力建设以产兴城、以城聚产、城产融合的西江产业新城，定位湾区西部新型枢纽产城，突出“智慧”“科技”“岭南田园”元素，打造开放发展新平台。
新目标的提出，源于对自身发展基础的底气和自信。
如今，四通八达的路网已在西江产业新城汇聚。向东，市民40分钟可以进入佛山主城区，60分钟到达广州白云机场，90分钟直抵深圳宝安。向西，更是有四条高速路网通达八方。
交通镜鉴未来。环顾珠三角9市，无数新城正从交通先行发力：东莞水乡新城正在加快水乡大道和望洪路升级，规划形成“五横三纵”的主骨架路网体系；惠州金山新城规划新增河惠莞高速公路、惠州至深圳高速公路，与既有高速公路网形成“两横两纵”结构；广州黄埔科学城在开通开源大道隧道、高速凤凰山隧道通车后，正在推进地铁项目。
广明高速荷城出口处，已改造成优美的绿化带。
对于西江产业新城来说更是如此。立足原有的交通基础，加持6大高速公路项目、6条高铁项目、新机场等规划后，新城将更紧密地与湾区其他城市同频共振，抢占发展先机。
敢于参与湾区竞合，还有源于独特的岭南田园城市气质。
优越的西江沿岸黄金水道，郁郁葱葱的环境资源，城区水体占17%，都是这座新城绿色发展优势和未来城市竞争力。
“林立的高楼、繁忙的街道，与蓝天白云、青山绿水和谐相融，从下了高速第一眼起，我就爱上了这座新城。”回忆起一年多前的相遇，来自湖南岳阳的杨桂东这样感慨。
城与景的良好共融，给他留下了深刻印象。去年，杨桂东辞去外地工作，在高明一电商园区成为电商运营专员。如今，杨桂东已在西江产业新城安家置业，去年还在高明度过了第一个新年，把根扎在了这片土地上。像杨桂东一样做出这种选择的青年，如今越来越多。
敢闯新路
争分夺秒的进取之城
3月27日，一辆大巴包车驶入西江产业新城，车上的乘客都是秀丽路综合管廊施工队队员，他们全部来自湖北。
“这批工人春节前负责秀丽路综合管廊施工，受疫情影响，春节后一直没有返岗。湖北解封后，我们专门安排包车将他们全部接回，加班加点把失去的时间夺回来。”西江产业新城管委会城市建设部部长吴颖欣介绍。
这种争分夺秒的进取精神，在新城土地上随处可见。
沿西江产业新城中轴线外延，秀丽路、丽景东路等重点道路已经抓紧施工，到处都是工人们忙碌的身影；鑫创、勤天汇等一众工地上，曾近乎荒芜的土地上已高楼林立……
与时间赛跑的建设加速度，挺立起西江产业新城奋发向前的身姿。
“要切实强化‘一盘棋意识、服务意识、轻重缓急意识、信息对称意识’，坚持问题导向，培养战胜艰难险阻的勇气和力量，以昂扬斗志推动产业新城高质量发展。”对产业新城全体干部职工，西江产业新城管委会班子有高标准高要求。
知者行之始，行者知之成。
早在2019年6月，新城同时成立西江产业新城重点办、督查办、内审办和绩效办，首次探索建立起“四办合一”工作机制，力图从体制机制层面，破解发展面临的矛盾问题和瓶颈制约。
为进一步加快建设脚步，倒逼项目进度，在进行“四办合一”的同时，西江产业新城特别召开工作推进会，对2019年41项重点项目和重点工作实施挂图作战，划分出征收土地、建设路网、项目引进等五大攻坚克难任务，以点带面加快打造新城。
历时一年的攻坚克难，去年89个重点项目任务，西江产业新城超额完成72个年度目标任务、31个奋战120天攻坚克难项目全部完成。
在他们身上，有“功成不必在我”的境界，更有“功成必定有我”的担当。
作为其中的一分子，土地管理部副部长袁梅凤表示，新城始终肩负着高明门户形象的重任，尤其产城融合以来，新的历史命题也不断带来新的压力。回首自己从2013年入职以来的经历，虽然工作忙碌且节奏不断加快，但更为新城的飞速发展感到欣慰。“用心用情在做这件事，所以感觉每天的时间都非常充实。”
不难看见，一座充满豪情与自信的产业新城，正在湾区崛起。
记者手记
从湖北接回施工队伍，抢回被疫情耽误的时间，加班加点开通城区道路，重点项目日夜施工……最近一段时间，西江产业新城快马加鞭，在湾区众多新城之中跑出发展加速度。
解读西江产业新城，要从现象看到本质。一个个案例背后是一个个改革创新举措，而这些创新举措的背后，关键在人。
书写历史的是人，创造奇迹的是人。天上不会掉馅饼，尤其是在强手如云的大湾区。要想在群雄竞逐的发展浪潮中夺得先机，必须拿出时不我待、只争朝夕的冲劲干劲。可喜的是，这种干劲，我们在西江产业新城身上看到了。
无论在哪个行业，有担当、有作为，才配称为“奔跑者”。西江产业新城建设13年，比认识更重要的是决心，比方法更关键的是担当。目标方向锁定，关键看干部，关键看干部的精气神。“要坚持问题导向，培养战胜艰难险阻的勇气和力量，以昂扬斗志推动产业新城高质量发展。”高标准高要求的背后，正是基于这样的初衷。
2020年对于西江产业新城，注定不会平凡。对内广大党员干部群众干事创业的激情要进一步激发，对外湾区优质资源要继续吸引汇聚。只有这两股力量合二为一，这座新城才能在湾区变得不一样。
打造湾区西部新型枢纽产城，西江产业新城要拼这股精气神！
来源|佛山日报
文|记者刘嶒、路帅
编辑|何欣鸿
