小雨淅沥中，数十台登高车如钢铁森林般矗立，塔吊长臂在灰蒙的天幕下划出忙碌弧线......8月19日，记者走访发现，广湛高铁佛山站持续火热建设，现场火力全开：金属敲击声与机械轰鸣交织，上千名工人冒雨进行站房装饰装修、地铁车站结构施工。

上午10时，记者站在已铺设平整的铁轨旁，抬头看到20米高的登高车平台上，头戴安全帽的工人正系着双钩安全带、手持焊枪对主站房屋顶接缝进行精细焊接。

飞溅的蓝色火花与银色金属屋面相互映照，施工人员分散在站房各个立面，有的悬空安装幕墙，有的在风雨连廊顶部铺设防水层。据观察，项目主站房、北站房已进入装饰装修阶段。

不远处，项目南站房正在加快主体结构施工步伐，可见钢筋捆扎工在脚手架间灵活穿梭，混凝土骨架不断“拔节生长”。往地下空间看，佛山地铁3号线车站工程也在提速，高峰期施工人员超过1000人，预计下个月中下旬可完成主体结构施工。

“6月时，主站房还是裸露的钢结构骨架，工人顶着高温吊装桁架。如今工人转战高空，给站房‘穿’上了金属外衣。”这样的“变形记”，被周边居民看在眼里。

“去年初那边全是旧厂房，下半年开工后突然提速，真是一天一个样！”在汽配城工作十多年的仇先生指着工地感慨。顺着他手指的方向，曾堆满汽车零件的土地上，塔吊群正勾勒出城市新天际线。

广湛高铁佛山站效果图

随着广湛高铁全线铺轨完成，曾堆满汽车零件的土地正蜕变为轨道上的城市枢纽。当登高车的机械臂在雨雾中勾勒出站房流线型轮廓，建设者们带给佛山的不仅是一条交通动脉，更是一把打开城市新未来的钥匙。

现场建设图片

文图 | 佛山市新闻传媒中心记者周龙凤 庞伟杰

编辑丨朱韵耀